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el atraque de naves de hasta 229 metros de eslora y 100.000
toneladas de desplazamiento, con limitaciones de calado máximo
de 12.20 metros, (41’ 04”), considerando un margen
de seguridad permanente de bajo la quilla de 10%, de acuerdo
al Levantamiento Batimétrico debidamente aprobado por
Resolución SHOA ORD. N° 13.250/53 de fecha 05 de
Noviembre del 1999.
Terminal mecanizado consistente en una cinta
transportadora de graneles, a través de un puente
de 880 metros de largo y 3 metros de ancho, 4 postes de
amarre, 3 duques de alba y 1 boya de amarre.
Ubicación:
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